Maximaler Druck
Bei den im Katalog angegebenen Drücken handelt
es sich um den dynamischen Dauer-
druck für alle Befestigungsarten. Je nach Anwendung
und Einbausituation ist auch ein höherer Druck
zulässig. Für die Genehmigung dieses höheren
Druckes benötigen wir jedoch unbedingt eine
schriftliche Beschreibung des Anwendungsfalles.
Bei Verwendung einer Ablaufdrosselung ist die dadurch
verursachte Druckübersetzung zu berücksichtigen.
Der dynamische Druck im Zylinder darf den max-
imalen Betriebsdruck nur kurzzeitig um 30% übersteigen.
Minimaler Druck
Der minimal zulässige Druck ist von der jeweils
verwendeten Dichtungsvariante abhängig. Bei
Drücken unter 10 bar bitten wir um Rücksprache
hinsichtlich der Auswahl der gewünschten Dichtungen.
Zylinderbefestigung
Sollte eine vom Standard abweichende Befestigung
erforderlich sein, sind wir gerne dazu bereit die
Realisierung der gewünschten Befestigung zu
prüfen.
Funktionsarten
Die Zylinder können in unterschiedlichen Funktionsarten
geliefert werden, vom Standard abweichende Funktionsarten
sind auf Anfrage möglich.
Anschlüsse
In Whitworth-Rohrgewinde, die Lage der Anschlüsse
kann auf Wunsch geändert werden. Grössere
und andere (metrische) Anschlüsse sind auf
Anfrage möglich.
Kolbenstange
Als Kolbenstangenwerkstoff wird in der Standardausführung
CK 45, geschliffen und hartverchromt verwendet.
Als weitere Op-
tionen stehen auch gehärtete und Niro-Kolbenstangen
zur Auswahl. Kolbenstangen mit spezieller Beschichtung
sind auf Anfrage möglich. |
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Dickere oder dünnere Kolbenstangen
sind generell möglich. Die Kolbenstangen sollten
jedoch immer auf Knickfestigkeit geprüft werden.
Kolbenstangenende
Das Kolbenstangenende wird, wenn der Kunde keine
abweichenden Angaben macht, nach der im Katalog
angegebenen Standardausführung hergestellt.
Vom Katalog abweichende Aus-
führungen sind unter Angabe der gewünschten
Abmessungen möglich.
Zylinderrohr
Das Zylinderrohr ist aus Stahl und die Zylinderbohrung
ist feinstgehont.
Dichtungen
Wir bieten wahlweise bis zu 8 unterschiedliche Dichtungsarten
in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Temperatur
und Druck zur Auswahl. Sollte es darüber hinaus
notwendig sein, andere Dichtungsarten oder andere
Werkstoffe zu verwenden, so sind wir gerne bereit
die für Ihre Anwendung geeigneten Dichtungen
auszuwählen.
Endlagendämpfung
Zweck der Endlagendämpfung ist es, die kinetische
Energie ohne Verwendung einer zusätzlichen
Einrichtung, auf ein Niveau zu verringern bei der
weder der Zylinder, noch die Maschine in die der
Zylinder eingebaut ist, beschädigt wird. Für
Geschwindigkeiten über 20 mm/s empfehlen wir
den Einsatz einer Dämpfung.
Je nach Zylindertyp werden unterschiedliche Dämpfungssysteme
wie Kunststoff-Prall-
dämpfung, selbsteinstellende progressive Dämpfung
oder einstellbare Dämpfung mit Nadelventilen
verwendet. Je nach Einsatzfall können wir auch
optimierte Dämpfungen (kürzere Dämpfzeiten)
anbieten.
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