Exécution
Forme de base ronde, très résistante. La construction compacte, le faible encombrement de par le diamètre extérieur et la longueur hors tout offrent un rapport puissance/logement excellent.
L‘assemblage à vis garantit un montage simple et l‘interchangeabilité de tous les éléments.

Pression maximum
Les pressions indiquées dans le catalogue se réfèrent à la pression continue dynamique appliquée à tous les types de fixation. Une pression plus élevée est autorisée selon le type d‘application et de montage. Il est nécessaire, pour autoriser une pression plus élevée, de nous fournir une description écrite du type d‘application. En cas d‘étranglement de l‘évacuation, il faut tenir compte de la démultiplication de pression qui en résulte. La pression dynamique dans le vérin ne doit dépasser la pression de fonctionnement maximum de plus de 30% et temporairement.

Pression minimum
La pression minimum autorisée dépend du type de joint utilisé. En cas de pressions inférieures à 10 bar, il est préférable de prendre contact avec nous, a fin de choisir le type de joint idéal.

Fixation du vérin
Si une fixation différente des fixations standards s‘avérait nécessaire, nous sommes disposés à vérifier la faisabilité de la fixation souhaitée.

Modes de fonctionnement
Les vérins peuvent être livrés en différents modes de fonctionnement. Les modes de fonctionnement différents des modes standards sont réalisables sur demande.

Branchements
Pour les filetages Whithwort, la position des branchements peut être modifiée selon les besoins. Des branchements plus gros ou autres branchements (métriques) sont réalisables sur demande.

Tige de piston
Le matériau utilisé pour les tiges de piston des modèles standard est le CK 45, poli et chromé dur. Il existe également des tiges de piston trempées en inox. Des tiges de piston avec un traitement spécial sont possibles sur demande. Des tiges de piston plus
épaisses ou plus fines sont possibles en règle générale. La ré-sistance à la pression des tiges de piston doit cependant être contrôlée.

Extrémité des tiges de piston
Sauf indications contraires de la part du client, l‘extrémité de la tige de piston est fabriquée selon le modèle standard illustré dans le catalogue. Les modèles différant de ceux du catalogue sont possibles moyennant indication des mesures souhaitées

Tube du vérin
Le tube du vérin est en acier et l‘alésage est finement rodé à la pierre.

Joints
Nous proposons au choix jusqu‘à 8 types de joints différents, en fonction de la vitesse, de la température et de la pression. Si d‘autres types de garnitures ou d‘autres matériaux devaient en plus être aussi utilisés, nous sommes en mesure de sélectionner pour vous les garnitures appropriées à votre utilisation.

Amortisseur de fin de course
L‘objectif d‘un amortissement de fin de course est d‘abaisser, sans avoir recours à une installation supplémentaire, l‘énergie cinétique à un niveau qui empêche le vérin et la machine dans laquelle il est monté de s‘endommager. Nous recommandons un amortisseur pour des vitesses supérieures à 20 mm/s. Des systèmes d‘amortissement différents sont utilisés selon les modèles de vérin, comme l‘amortisseur de chocs en plastique, l‘amortisseur progressif auto-ajustable ou un amortisseur réglable avec soupapes à pointeau. Nous pouvons proposer des solutions optimisées en fonction des cas (durées d‘amortissement plus courtes).